Trao nóng 10.000.000 đồng từ Quỹ Nhân ái tới hoàn cảnh “Nỗi đau xé lòng cô sinh viên tuổi đôi mươi”

(Dân trí) - Ngày 27/7, PV Dân trí đã đến thăm em Lê Thị Kim Thư, nhân vật trong bài viết “Nỗi đau xé lòng cô sinh viên tuổi đôi mươi” và trao nóng số tiền 10.000.000đ do bạn đọc ủng hộ qua Quỹ Nhân ái để giúp em chạy chữa tai nạn thương tâm.

Gặp chúng tôi, cô Nguyễn Thị Luyến (bác của Thư) xúc động cho biết, “từ khi bài viết về hoàn cảnh của Thư được bạn đọc Dân trí biết tới, gia đình đã nhận được sự quan tâm, chia sẻ của đông đảo các nhà hảo tâm. Nhiều cá nhân, tổ chức cũng đã trực tiếp đến viện thăm và cho quà động viên Thư chữa bệnh. Có những người ở tận nước ngoài đã đọc báo và biết được tình trạng của em nên cũng gọi điện hỏi han và có gửi tiền giúp đỡ em.

Chỉ hơn 1 ngày bài viết lên trang, cô Luyến đã nhận được gần 12 triệu đồngcủa mọi người vào viện trực tiếp thăm em. Một tin vui nữa cô báo với chúng tôi đó là các bác sĩ trong bệnh viện Đa khoa Hà Đông sẽ tạo mọi điều kiện giảm chi phí xuống một cách thấp nhất cho Thư.

Cô Nguyễn Thị Luyến, bác ruột của em Thư nhận số tiền 10 triệu đồng do bạn đọc ủng hộ qua Quỹ Nhân ái Báo Dân trí

Hiện tại em đã đỡ hơn một chút và có nhấm nháp được 1 vài thìa cháo. Tuy nhiên biết tin em Kiên qua đời nên em buồn nhiều, tỉnh dậy được lúc nào là lại khóc. Theo sự hướng dẫn của các bác sĩ, Thư cũng đang phải tập thổi bóng bay để dần dần tập thở. Chấn thương do va chạm mạnh nên phần xương chậu của em bị vỡ hết và có ảnh hưởng rất lớn đến sức khoẻ sinh sản về sau. Sắp tới, bệnh viện sẽ mời các bác sĩ chuyên khoa Viện Quân y 103 sang để điều trị cho em.

Nhận số tiền 10.000.000 đồng bạn đọc ủng hộ thông qua toà soạn Dân trí, cô Luyến gửi lời cám ơn chân thành nhất đến các nhà hảo tâm đã giúp đỡ để cứu sống Thư. Cô Luyến cũng khẳng định, dù bố mẹ và em trai của Thư không còn nữa, nhưng với nghĩa tình “sẩy cha còn chú, sẩy mẹ bú dì”, cô và họ hàng nội ngoại sẽ luôn cố gắng đùm bọc, chăm sóc em Thư trong suốt quá trình học tập, xây dựng cuộc sống sau này.

Phạm Oanh - Thế Nam

»»  Xem thêm

Thái Lan tạm dừng các chuyến bay của trực thăng Bell 212

QĐND Online - Bộ tư lệnh lục quân Thái Lan đã quyết định tạm dừng toàn bộ các chuyến bay của trực thăng đa nhiệm Bell 212. Theo hãng tin Defense News, quyết định này được đưa ra sau vụ tại nạn của một máy bay trực thăng loại này làm 4 người thiệt mạng khi đang hoạt động tìm kiếm-cứu nạn hôm 24-7.

Dự kiến, việc nối lại các chuyến bay của Bell 212 chỉ được thực hiện khi toàn bộ các đơn vị máy bay trực thăng loại này của Thái Lan được kiểm tra và sửa chữa kỹ thuật.

Ảnh minh hoạ/ Internet

Chiếc Bell 212 đã gặp nạn tại tỉnh Phetchaburi, khi đang thực hiện chuyến bay từ một căn cứ không quân ở Bangkok tới Phetchaburi. Điều kỳ lạ là ngày 23-7, chiếc máy bay trực thăng xấu số này vừa thực hiện chuyến bay chở thi thể các nạn nhân trong vụ rơi máy bay trực thăng UH-60 Black Hawk ngày 22-7, thì tới ngày 24-7 thì gặp nạn, khi đang tìm kiếm các nạn nhân trong vụ rơi trực thăng UH-1 Huey hôm 16-7.

Tổng cộng đã có tới 17 người thiệt mạng trong 3 vụ rơi máy bay trực thăng gần như liên tiếp vừa qua của quân đội Thái Lan.

Theo Bộ Quốc phòng Thái Lan, nguyên nhân dẫn tới tại nạn của trực thăng UH-1 Huey và UH-60 Black Hawk là do điều kiện thời tiết xấu, nên không cần thiết phải dừng bay. Trong khi đó, chiếc Bell 212 gặp nạn do cánh quạt đuôi gặp trục trặc.

Tính tới thời điểm hiện tại, lục quân Thái Lan đang sở hữu 19 máy bay trực thăng Bell 212, 5 chiếc Black Hawk và 18 máy bay trực thăng Huey.

Tuấn Sơn (theo Lenta)

»»  Xem thêm

"Đường tử thần" và chuyến "bay" trong mưa

“Tử huyệt” đầy đường

Dự án nâng cấp, mở rộng QL51 (Đồng Nai – Vũng Tàu), hiện nhiều đoạn đang dần hoàn thành nhưng người dân lại chẳng lấy làm vui.

“Đường đang thi công ngổn ngang thế này mà xe khách còn chạy như ăn cướp, tai nạn chết người liên miên. Mai mốt, đường làm xong chắc họ sẽ còn đua dữ... ”, ông Nguyễn Minh Hùng, nhà sát  QL 51, xã An Hoà, TP. Biên Hoà (Đồng Nai) bỏ lửng câu nói, mặt tái mét khi nhìn xuống đường.

Tai nạn suýt xảy ra ở một “điểm đen” trên QL 51, chiều 17-7

Lúc này, một chiếc xe khách chạy hướng Đồng Nai – Vũng Tàu đang lao qua khúc cua thì gặp một chiếc xe tải từ trên đỉnh dốc đổ xuống làm chúng tôi cũng đứng tim.

Do ngày nào cũng chứng kiến cảnh tai nạn giao thông (TNGT) có nguy cơ xảy ra nên người dân ở khúc cua nói trên ai cũng kinh hãi mỗi khi ra đường.

Từ nhiều năm nay, QL51 được người dân địa phương gọi bằng cái tên kinh hoàng “Đường tử thần”. Đây là tuyến đường có rất nhiều “điểm đen” cộng với tình trạng xe khách chạy đua tranh giành đón khách dọc đường nên các vụ TNGT chết người xảy ra liên tục.

Tình trạng xe chạy đua đón khách dọc đường làm tăng nguy cơ xảy ra TNGT

Theo thống kê của Ban ATGT tỉnh Đồng Nai, trong 6 tháng đầu năm 2011, trên QL51 (đoạn TP. Biên Hoà – huyện Long Thành) đã xảy ra 18 vụ TNGT làm chết 15 người, bị thương 7 người. Một trong những nguyên nhân dẫn đến TNGT trên QL 51 được xác định là do việc thi công mở rộng đường không đảm bảo an toàn.

Vụ án: “Khởi tố cục bê tông gây chết người trên QL51” mới đây làm cho người dân, nhất là những người đi xe máy càng thêm bất an mỗi khi lưu thông qua tuyến đường này.

Mưa xuống là… đua

Song, những “điểm đen” trên tuyến QL 51 chưa phải là nỗi kinh hoàng nhất đối với người dân địa phương và hành khách trên các chuyến xe từ TP.HCM, Đồng Nai đi Vũng Tàu và ngược lại.

“Sợ nhất là những lúc gặp mưa. Mưa càng lớn họ chạy càng nhanh. Vì thế cứ thấy mưa là tự nhiên mình nổi da gà”, anh An, nhà ở quận 9, TP.HCM, hay đi xe khách loại 16 chỗ, tuyến TP.HCM – Vũng Tàu, kinh hãi nói.

Theo anh An, do trên QL 51 có nhiều đoạn bắn tốc độ nên lúc mưa, nhất là mưa lớn, biết CSGT không có mặt nên các bác tài tranh thủ chạy đua.

Tai nạn xảy ra thường xuyên trên QL 51 nên người dân gọi đây là “Đường tử thần'

Trong cơn mưa lớn chiều 17-7, khi đi xe máy trên QL51, đoạn TP. Biên Hoà - huyện Long Thành (đoạn đường thường tổ chức bắn tốc độ), chúng tôi thật sự khiếp sợ khi thấy xe khách lao vun vút, đua vượt mặt nhau trên mặt đường trơn trượt đầy bùn đất.

Có lẽ với những hành khách từng có mặt xe khách biển số 69K-5050, bị tai nạn trên đoạn đường này vào chiều 14-7-2009, nếu đi qua đoạn đường này vào những lúc trời mưa chắc sẽ càng thêm lo sợ.

Nhiều người dân địa phương vẫn còn nhớ như in, hôm đó, trời mưa rất to, chiếc xe khách đang đang lưu thông hướng TP.Biên Hoà – Vũng Tàu, đến đoạn đường này do đường trơn, tài xế không làm chủ tốc độ nên đâm xầm vào dãy phân cách, lật ngang...

Mưa lớn, xe khách thường chạy nhanh nên đây là thời điểm rất dễ xảy ra tai nạn

Đem chuyện “đua lúc trời mưa” hỏi một tài xế chạy tuyến TP.HCM – Vũng Tàu, anh ta phân bua rằng do tuyến QL51 nhiều đoạn đang thi công dang dở nên phải chạy chậm dẫn đến trễ giờ thường xuyên. Vì thế, để “bù lại” khi qua những đoạn đường tốt, nhất là gặp trời mưa, biết không có CSGT trực nên các bác tài “tranh thủ” chạy nhanh.

Ngoài thời điểm mưa, thời gian từ 18 đến 0 giờ cũng được xem là “thời khắc tử thần” trên tuyến QL 51. Tính chung trên toàn tỉnh Đồng Nai, trong 6 tháng qua, số TNGT xảy ra vào thời điểm trên chiếm tỉ lệ cao nhất với 68 vụ (hơn 37%) làm chết 71 người. Trong đó, số vụ do ô tô gây ra chiếm 36 vụ, trong đó có 2 vụ đã đã được điều tra, xác định chạy quá tốc độ.

Tuyến QL 51 (dài hơn 73 km), hiện đang “cõng” hơn 25.000 phương tiện/ngày đêm. Với mật độ xe khách vốn đã dày đặc, trong thời gian tới tuyến đường này còn gánh thêm một lượng xe tải chở bauxite. Vì thế nhiều người lo ngại rằng, tình trạng TNGT trên tuyến đường “tử thần” sẽ càng phức tạp.

»»  Xem thêm

Khẩn cấp – Người VN nhập cảnh Trung Quốc mà không được đóng dấu nhập cảnh

Mong các bạn thông báo cho người nhà đã sang Trung quốc trên chuyến bay VN918 ( Hà Nội – Quảng Châu) ngày 10/06/2011, và những người đi sau lưu ý để được biết.

Sự việc như sau:

Máy bay của Vietnam Airlines hạ cánh xuống sân bay Bạch Vân trong chuyến bay Vn918 kể trên. Như các bác đã biết mình sẽ phải vào đóng dấu nhập cảnh rồi mới lấy hành lý. Tuy nhiên, “nước bạn” đã mở cửa để hành khách lấy hành lý luôn và ra ngoài. Mọi người lấy hành lý xong sẽ ra khỏi sân bay mà không có dấu nhập cảnh ( trong đó có mình – Daddy Bear).

Mình thấy sự vô lý đó nên quay lại đòi đóng dấu nhập cảnh. Mất hơn 15 phút tranh cãi cuối cùng mình và một số người đã được đóng dấu. Tuy nhiên, hầu hết hành khách trên chuyến bay đó đã vào Trung Quốc mà không có dấu nhập cảnh. Đây là việc hết sức nguy hiểm vì khi xuất cảnh sẽ bị tạm giữ và ” nước bạn” có lý do để làm khó chúng ta cho rằng công dân Việt Nam nhập cảnh bất hợp pháp (bị tạm giữ, bị phạt tiền..v.v..).

Tối nay (10/6) mình đã trao đổi qua điện thoại với Tổng lãnh sự Việt Nam tại Quảng Châu và được Chú Bảo( lãnh sự), Anh Dũng (con của một chú thuộc lãnh sự) nói với mình việc này không hề đơn giản. Nếu ai đó có người nhà sang Trung quốc trong chuyến bay trên mà không được đóng dấu nhập cảnh đề nghị gọi điện thoại cho mình ở Trung Quốc (mình ở đến 12) và Anh Dũng để được lãnh sự quán giúp đỡ.

Số điện thoại của mình: 0086 1343 3962121

Anh Dũng : 0086 150 99977436.

Chuyện này quan trọng, nghiêm túc nếu các bạn đọc được hãy báo ngay cho mọi người biết

Trân trọng cảm ơn các bạn

Mình lên đây chỉ để post thông tin này thôi. Mình không có time để nói sai sự thật và mình đã mất nhiều tiền bạc, công sức mới có thể có số điện thoại của Chú Bảo ( Lãnh sự tại Quảng Châu). Theo đúng như lời chú Bảo nói với mình: Lãnh sự cần có người không được đóng dấu để làm bằng chứng gửi công hàm càng sớm càng tốt tránh thiệt hại cho bà con và nhà nước.

Việc này cực kỳ quan trọng nhưng mình không biết phải làm thế nào để giúp chú Bảo nên mới post lên đây. Ai đó giúp mình up lên facebook đi. Mình ở Trung Quốc bị chặn rồi. Mình chịu trách nhiệm về thông tin này.

(Nguồn – Nick daddy trên webtretho)

»»  Xem thêm